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我国主导的首个ISO铁路车辆系统部件国际标准发布

发布日期: 2021-12-01浏览次数:

  近日,由中车青岛四方股份公司主持制定的国际标准《铁路应用-机车车辆车体侧窗》(ISO 22752:2021)在国际标准化组织(ISO)官网正式发布实施。该标准是首个由中国主导的ISO铁路车辆系统部件国际标准,标志着我国轨道车辆标准走出去取得重要突破。

  据悉,ISO 22752:2021国际标准于2015年首次提出,2017年8月立项,由ISO/TC269/SC2/WG3(国际标准化组织铁路应用技术委员会机车车辆分委会第三工作组)负责起草,中车青岛四方公司工程师担任工作组召集人并主持该标准的编制。参与方包括全球7个国家的19家主要铁路运营商、主机企业、部件研发生产单位和科研院所。

  项目启动后,历时6年,经过近百次支持性试验、40多个回合的会议讨论和多轮严格技术评审,该标准草案获得各国专家认可,最终于今年8月经国际标准化委员会投票通过。

  ISO国际标准《铁路应用-机车车辆车体侧窗》是在中国国家标准和铁道行业标准的基础上,融合其他国家相关标准编制的。此标准适用于动车组、机车、客车、货车以及城轨车辆等所有类型轨道车辆,分6个部分,7个附录,共13131个单词,规范了车体侧窗的安全性、舒适性、耐久性等全品类性能参数要求和试验方法。该标准通用性、可操作性强,并且创新性地优化了气动疲劳、光畸变、乘客保护等性能要求和试验方法,与既有国内外标准相比更全面。

  车体侧窗承担观光、隔音隔热、承载等功能,关系到车体安全可靠性和乘坐舒适性,是轨道车辆的重要系统部件。该标准的出台,填补了铁路车辆车窗国际标准的空白。

  此次由中国企业主导制定轨道车辆侧窗国际标准,是中国铁路车辆标准国际化的重要成果,增强了我国在该领域的主导权和话语权,有利于提升我国轨道车辆技术竞争力,助力轨道装备产品“走出去”。

  “日侵华时期中国地图”,“1936年人民日报原版”、“日军军内购物的手票”、“支那事变纪念章”……一件件物品无声地向世人讲述着日军侵华的种种罪行。以详实的资料和物证再现了日本帝国主义侵略中国所犯下的罪行。

  8月9日,中国铁路总公司消息称,预计到年底,全国铁路营业里程将突破10万公里,高速铁路里程将突破1万公里。”业内人士分析,这预示铁路招标权下放,将更有利于各铁路局的需求释放,也是此次大规模采购的亮点。

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  近日,由中车青岛四方股份公司主持制定的国际标准《铁路应用-机车车辆车体侧窗》(ISO 22752:2021)在国际标准化组织(ISO)官网正式发布实施。该标准是首个由中国主导的ISO铁路车辆系统部件国际标准,标志着我国轨道车辆标准走出去取得重要突破。